Принцип работы скрытого крепежа в фальцевой кровле
Фальцевая кровля заслуженно считается одним из самых надежных и герметичных видов покрытий. Ее главное отличие от других металлических кровель заключается в отсутствии сквозных отверстий в плоскости ската. Крепление металлических картин к обрешетке осуществляется с помощью специальных элементов кляммеров, которые зажимаются в замке (фальце) при соединении соседних листов.
Поскольку кляммер является единственным связующим звеном между кровельным покрытием и стропильной системой, на него ложится колоссальная ответственность. Он должен удерживать лист от срыва ветром, компенсировать температурные расширения металла и при этом не нарушать целостность защитного покрытия. Любая ошибка в выборе или монтаже крепежа ставит под угрозу всю кровельную систему.
Материал крепежа и проблема гальванической коррозии
Одним из самых критичных аспектов является химическая совместимость материалов. Кляммеры должны быть изготовлены из металла, который не вступает в реакцию электрохимической коррозии с материалом кровли. Использование обычных черных или оцинкованных саморезов и гвоздей для крепления медной или цинк-титановой кровли категорически запрещено.
Пример: если прикрепить стальную оцинкованную полосу к медной кровле, в присутствии влаги возникнет гальваническая пара. В результате цинк и сталь начнут стремительно разрушаться, корродировать, что не только ослабит крепеж, но и оставит некрасивые рыжие подтеки на фасаде здания, разрушая эстетику фасада.
Для стальных кровель с полимерным покрытием допускается использование оцинкованных кляммеров, но для кровель из цветных металлов необходимо применять крепеж из того же металла или из нержавеющей стали марки А2 или А4.
Подвижные и неподвижные кляммеры
Металл обладает свойством расширяться при нагреве и сжиматься при охлаждении. На длинных скатах эти линейные изменения могут достигать нескольких сантиметров. Если жестко зафиксировать картину с двух сторон, возникающие внутренние напряжения приведут к деформации металла, разрыву фальца или вырыванию крепежа из обрешетки.
Для решения этой проблемы применяются два типа кляммеров. Неподвижные (жесткие) кляммеры устанавливаются у карниза и конька, фиксируя картину в заданной точке. По всей остальной длине ската используются подвижные (скользящие) кляммеры. Они имеют специальную форму, позволяющую металлической картине свободно смещаться вдоль ската при изменении температуры, сохраняя при этом надежное прижатие к обрешетке.
| Тип кляммера | Место установки | Функция |
|---|---|---|
| Неподвижный | Карнизный свес, конек, ендова | Жесткая фиксация картины, предотвращение сползания |
| Подвижный | По всей плоскости ската | Удержание листа с возможностью его продольного смещения |
| Нержавеющий (А2/А4) | Любые узлы, особенно на цветных металлах | Исключение гальванической коррозии и обеспечение долговечности |
Качественный крепеж и его грамотный монтаж являются гарантией того, что фальцевая кровля прослужит заявленные производителем десятилетия без протечек и деформаций. Экономия на кляммерах недопустима.
Технология монтажа и типичные ошибки
Шаг установки кляммеров строго регламентирован. Обычно он составляет 400-500 миллиметров. Увеличение этого расстояния приводит к тому, что под действием ветра или шума металл начинает хлопать, что со временем расшатывает фальц и приводит к разгерметизации.
Крепление кляммера к деревянной обрешетке должно осуществляться с помощью специальных ершеных гвоздей или саморезов, обеспечивающих максимальную силу выдергивания. При этом важно не перетянуть крепеж и не повредить сам кляммер. Края кляммера должны быть аккуратно загнуты, чтобы не повредить полимерное или лаковое покрытие кровельного листа при его установке.